Qui sommes-nous ?
RATP Cap Île-de-France, l’excellence opérationnelle au service des Franciliens
Nous sommes RATP Cap Île-de-France, une filiale privée du groupe RATP créée en 2021. Nous opérons des réseaux de transport public en Île-de-France pour le compte d’Île-de-France Mobilités, notre autorité organisatrice.
Notre expertise s’étend à tous les modes de transport collectif : ferroviaire, tramway, bus, navettes autonomes, transport à la demande…
Grâce à notre filiation avec le groupe RATP, nous avons reçu un double héritage : le savoir-faire et l’excellence opérationnelle. Nous allions souplesse, proximité et expertise pour offrir des transports de qualité aux Franciliens.
Nos missions
Remporter les appels d’offres
Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des transports publics portée par Île-de-France Mobilités, nous répondons aux appels d’offres sur 3 marchés :
Exploiter les réseaux
Nous exploitons les réseaux remportés en garantissant la transparence et le respect de nos engagements contractuels.
Nous opérons aujourd’hui plusieurs services de transport :
Proposer des solutions de mobilité
Nous fournissons des services de mobilité intégrés, performants et innovants aux territoires et aux voyageurs.
Ainsi, avec notre offre de transport sur mesure Origami, nous répondons à tous les besoins des entreprises, institutions et collectivités en Île-de-France.
Assurer un service de maintenance complète
Avec notre service de maintenance RATP Cap Ateliers Championnet, nous mettons notre expertise multi-marque et multi-matériel à disposition de nos clients.
Grâce à la polyvalence de nos équipes, l’éventail de nos activités est vaste : maintenance, ingénierie, rénovation d’organes, dépannage, fabrication mécanique, expertise et formation…
Notre ambition pour demain
Répondre aux appels d’offres
Nous proposons à nos clients des services de mobilité performants, aux plus hauts standards internationaux et au plus près des attentes quotidiennes des voyageurs franciliens.
Nous nous appuyons sur un double héritage issu du groupe RATP : l’expérience de la gestion déléguée de services de mobilité, en France comme à l’international, et l’efficacité opérationnelle reconnue en zone urbaine dense. Nous apportons ainsi service toujours plus fiable et garantissons à tout moment l’excellence opérationnelle, y compris dans les situations complexes ou imprévues.
100% franciliens, nous cultivons un état d’esprit dédié exclusivement aux défis de la mobilité et des territoires d’Île-de-France. Nous recrutons dans les territoires desservis pour développer l’emploi local, et nous appel à des fournisseurs et sous-traitants franciliens. Nous tissons des liens avec les associations, les employeurs et les établissements académiques locaux… Nous restons ainsi continûment à l’écoute des attentes des voyageurs et pouvons adapter notre offre à leurs besoins quotidiens de mobilité.
Les dates clés de RATP Cap Île-de-France
- RATP Cap Île-de-France est créée.
- RATP Cap Île-de-France remporte le contrat d’exploitation du tramway T10 à travers sa filiale RATP Cap Bièvre, pour une durée de 7 ans.
- La filiale RATP Cap Saclay est créée afin d’exploiter le réseau de bus du territoire de Paris Saclay.
- Nos offres spécialisées dans le transport de voyageurs sur mesure en Île-de-France sont mutualisées sous l’entité Origami.
- Les Ateliers de Championnet intègrent RATP Cap Île-de-France pour donner naissance à RATP Cap Ateliers Championnet.
- La ligne de tramway T10 est lancée pour le grand public.
- Île-de-France Mobilités attribue l’exploitation de lignes de tramway T12 et T13 à RATP Cap Île-de-France.
- Origami, mobilisée pour les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
- RATP Cap Île-de-France remporte l’exploitation des lots bus petite couronne pour les territoires de Boucles Nord de Seine et Bords de Marne.
- RATP Cap Île-de-France remporte l’exploitation des lignes de bus secteur Massy Juvisy (réseau de bus Paris et petite couronne).
- RATP Cap Île-de-France remporte les lots « Défense Saint-Cloud« , « Plaine Commune » et « Pompadour » lors de la troisième vague d’attribution de lots de bus Paris et petite couronne.
